皆さん日々の生活ご苦労様です。
ギョーテンです。
前回の実走から早1ヶ月。
梅雨前線や、体調を崩したこともあって、ようやく実走が出来ましたので、記事にします。
※この記事はただのライド日記です。有益な情報はないことを先に宣言しておきます。
ライドコース
コースは、前回のライドログと同じく、五月山を越えて、野間の大けやきで折り返して帰るというコースです。
今回は折り返しまでの距離を少し延ばすことができましたので、走行距離は92ｋｍでした。
100ｋｍ越えまでもう少しです。
走ってみての感想（トレーニングの成果）
一応、ツール・ド・おきなわに向けてのトレーニングが主目的ですので、自分の走りを振り返って記録しておきます。
①距離
感想
- 前回より距離が伸びたのは進歩
- ツール・ド・おきなわ完走までは、まだまだ距離を伸ばす必要がある
- 道がまだ覚えられていないので、ルートが把握できれば、もっと距離を稼げると思う
当面の目標
- まずは101日の走行距離100ｋｍ越え
②速度
感想
- 遅い（登り・平地両方とも）
- 遅いなりに、復路の最後まで速度を維持できたのは良し
当面の目標
- まずは全体の平均速度20ｋｍ越え
③体力のマネジメント
感想
- 最後まで体力を維持できた
- 途中、足が攣って休憩を余儀なくされた場面があるので、栄養補給の計画を見直す必要あり
当面の目標
- 夏本番がくるので、熱中症対策を十分に
④登り
感想
- まだまだ遅い
- タイムだけ見れば、前回を更新しているので、トレーニングの効果は現れている。
- 足つきなしで最後まで登りきることができるので、あとはタイムを更新するために必要なことを検討していく。
当面の目標
- まずはギア比36-23で五月山を登りきる（今は36-25）
⑤下り
感想
- 落車もなく、トラブルに見舞われていないので、良し。
- 下りはタイムは気にせず、安全優先。
- 下りに入る前は、必ず休憩をはさむことを忘れない。
当面の目標
- このまま安全走行を徹底
⑥平地
感想
- 遅くはないけれど、まだまだ巡航速度の向上は必須
- 巡航時のライドポジションも常に検討が必要。
当面の目標
- まずは、巡航速度35km／ｈを目指す。
⑦運転技術
感想
- ダンシングで前荷重になりすぎない感覚がつかめてきた。
- きれいなコーナーリングの感覚がつかめてきた。
- おかげで、下りのコーナーでも前以上に余裕をもって曲がることができるようになった。
当面の目標
- 自転車の上で『止まる』技術を磨くために、時間を見つけてスタンディングの練習。
まとめ
前回のブログでも書きましたが、ツール・ド・おきなわ210ｋｍを完走するためにはまだまだ足りないものがたくさんあります。
ただ、ほんの少しではありますが、トレーニングの効果を実感したライドでもありました。
継続こそ力であるというポリシーを信じて、ここで諦めずに、トレーニングを継続していきます。
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